MUESTRA ANONIMIZADA — NO VÁLIDA COMO INFORME
Informe de asesoramiento
MUESTRA-0000
Fecha: (fecha del informe)
Cliente: (nombre del cliente) · Vehículo de interés: Turismo diésel, 8 años, 145.000 km aprox.
Informe de revisión precompra
Semáforo: ambre
Defectos críticos: 0 · Defectos graves: 1 · Defectos leves: 2
Coste estimado de reparación: 810 € – 1.190 €
Recomendación:
Detalle de la revisión
Plantilla de hasta 212 comprobaciones. Para este vehículo: 193 aplicables, 191 revisadas, 19 no aplicables y 2 no verificadas.
Documentación (3)
| Punto revisado | Estado | Coste estimado | Observaciones |
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| Historial ITV y coherencia de kilometraje | OK | | Sin saltos ni incoherencias entre ITV, cuadro y unidades de control. |
| Cargas, embargos o reserva de dominio | OK | | Informe oficial sin cargas. |
| Libro y facturas de mantenimiento | Observación | | Dos mantenimientos sin factura. Se pide justificante al vendedor. |
Motor (3)
| Punto revisado | Estado | Coste estimado | Observaciones |
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| Fugas de aceite en la tapa de balancines | Defecto leve | 120 € – 190 € | Sudoración incipiente. No hay que actuar ahora; revisar en el próximo mantenimiento. |
| Correa de distribución documentada | Defecto grave | 480 € – 720 € | Sin justificante del cambio y el kilometraje lo hace exigible. Hay que preverlo. |
| Ralentí y vibraciones | OK | | Estable en frío y en caliente. |
Frenos y neumáticos (2)
| Punto revisado | Estado | Coste estimado | Observaciones |
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| Discos delanteros | Defecto leve | 210 € – 280 € | Al límite del desgaste. Caerán en el próximo año de uso. |
| Fecha DOT de los neumáticos | Observación | | Seis años. Dibujo correcto, pero conviene prever su sustitución. |
Diagnosis electrónica (3)
| Punto revisado | Estado | Coste estimado | Observaciones |
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| Errores almacenados en el motor | OK | | Ningún error activo ni pendiente. |
| Historial de errores borrados | Observación | | Borrado reciente de memoria. Se hace constar; no es concluyente por sí solo. |
| Regeneraciones y saturación del DPF | OK | | Valores dentro de rango. |
Estructura y carrocería (2)
| Punto revisado | Estado | Coste estimado | Observaciones |
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| Alineación de paneles y holguras | Observación | | Diferencia mínima en la aleta derecha, compatible con un repintado de chapa. |
| Signos de siniestro frontal | OK | | Travesaño y puntos de soldadura originales. |
Documento de ejemplo. Los datos del vehículo, los estados y los importes son ilustrativos y no corresponden a ningún vehículo ni cliente reales. Un informe real incluye el detalle completo de las comprobaciones aplicables, el reportaje fotográfico y la identificación del vehículo.
